企業動态

• 2022-10-24

蓄勢揚帆，昂首闊步邁向“數字林森”

保供應就是保民(mín)生，物(wù)流通則百業興。物(wù)流業是支撐經濟社會發展的基礎性、戰略性産(chǎn)業。“十四五”時期，我國(guó)從“物(wù)流大國(guó)”向“物(wù)流強國(guó)”邁進，物(wù)流業因此迎來了高質(zhì)量發展的新(xīn)時代。

風雨兼程，收獲滿滿；砥砺奮進，碩果累累。在中(zhōng)國(guó)道路運輸協會今年組織的第二輪首批道路運輸企業等級評定中(zhōng)，林森物(wù)流集團被評為(wèi)全國(guó)道路貨物(wù)運輸特級企業，企業綜合實力邁上新(xīn)台階。乘風破浪踏歌行，七十餘載奮進路，林森物(wù)流集團憑借硬核實力跻身中(zhōng)國(guó)物(wù)流企業50強。 

如大潮奔湧，如細雨潤澤，創新(xīn)成為(wèi)企業高質(zhì)量發展的強勁動能(néng)。站在“工(gōng)業4.0”“互聯網+”發展的大背景下，物(wù)流業迎來了智能(néng)化升級的契機，智慧物(wù)流成為(wèi)物(wù)流行業“新(xīn)風口”。惟創新(xīn)者進，惟創新(xīn)者強，惟創新(xīn)者勝。林森物(wù)流競逐創新(xīn)賽道，抓住智慧物(wù)流時代機遇，昂首闊步邁向“數字林森”，推動企業發展質(zhì)量和效益雙提升。

先人一步，開發智慧物(wù)流生态平台

深秋，是收獲果實的美好季節，也是登高望遠(yuǎn)的絕佳時刻。

今年9月，為(wèi)更好服務(wù)于林森物(wù)流的上下遊，集團依托七十多(duō)年的物(wù)流操作(zuò)經驗積累，由技(jì )術團隊自主研發，推出了标準化物(wù)流管理(lǐ)系統。該系統集客戶、承運人、車(chē)輛、司機、業務(wù)、跟蹤、結算等物(wù)流管理(lǐ)功能(néng)于一體(tǐ)，不僅可(kě)以對物(wù)流業務(wù)實現數據化管理(lǐ)，也可(kě)以對全過程進行透明化管控，且該系統采用(yòng)雲服務(wù)統一部署，實現SaaS化管理(lǐ)，升級維護方便，運轉效率高，成本較低，能(néng)夠幫助中(zhōng)小(xiǎo)企業快速實現物(wù)流的數字化改造，達到降本增效，提升競争力。截至目前，該系統已被十多(duō)家物(wù)流企業采用(yòng)。

10月，集團根據蘇州某快消品客戶需求，定制開發的倉配一體(tǐ)化系統正式投入使用(yòng)，該系統旨在為(wèi)客戶提供一站式倉儲配送服務(wù)，主要解決集貨、分(fēn)貨、揀選、配貨、包裝(zhuāng)和組織對客戶的送貨以及代收貨款等倉配一體(tǐ)化全過程管理(lǐ)，為(wèi)客戶提供倉、配透明化的數據服務(wù)。 

林森物(wù)流敢為(wèi)人先，勇當行業表率，推出的林運天下智慧物(wù)流IOT平台項目，涵蓋智慧物(wù)流服務(wù)、物(wù)流運營服務(wù)及智慧倉儲服務(wù)，是一個緻力于打造行業領先的智慧物(wù)流生态平台。集團進行全面項目管理(lǐ)，從培養、引入優秀項目經理(lǐ)，到建立精(jīng)煉研發、運營、市場團隊，以高效的管理(lǐ)方式，用(yòng)最小(xiǎo)的人力投入完成項目建設。

肩負為(wèi)客戶提供優質(zhì)、高效、安(ān)全、便捷的一體(tǐ)化、數字化物(wù)流服務(wù)的使命，林運天下智慧物(wù)流IOT平台類似于物(wù)流界的“滴滴”，可(kě)提供車(chē)貨匹配、貨源整合、線(xiàn)路整合等服務(wù)，快速為(wèi)客戶與供應商(shāng)提供資源對接，從内部管控機制、平台開發與運維防範方面全面管控。此外，平台全面優化産(chǎn)品使用(yòng)體(tǐ)驗，做到操作(zuò)便利化、過程可(kě)視化，全程實時跟蹤。在覆蓋客戶下單、車(chē)貨匹配、詢比價、在線(xiàn)接單、跟單、結算完成的全物(wù)流業務(wù)場景同時，從智能(néng)推薦逐步升級為(wèi)智能(néng)調度，以降低對人力的依賴。平台不僅可(kě)滿足用(yòng)戶基本的業務(wù)需求，還能(néng)成為(wèi)企業物(wù)流信息過程協同管控工(gōng)具(jù)，為(wèi)執行層提供足夠多(duō)的工(gōng)作(zuò)便捷，為(wèi)中(zhōng)層提供管理(lǐ)抓手以提高工(gōng)作(zuò)管控和效率，為(wèi)高層提供數據分(fēn)析決策工(gōng)具(jù)。

智慧物(wù)流具(jù)有(yǒu)聯通性強、融合度廣、運行效率高等優勢，這也代表着現代物(wù)流業的發展方向。企業資源整合的本質(zhì)是形成核心競争力。據項目負責人介紹，林運天下智慧物(wù)流IOT平台投入期專注于平台與運營能(néng)力發展，利用(yòng)林森自有(yǒu)與外協車(chē)輛來磨合數據，先内部使用(yòng)；發展期擴展到外部，吸引并服務(wù)更多(duō)的企業和用(yòng)戶。上遊直接對接一手貨源，下遊整合自有(yǒu)與外協車(chē)輛，減少中(zhōng)間環節。在此基礎上，對接和整合包括金融、保險、維修等外部資源，讓各個資源方結成利益共同體(tǐ)，建立以網絡貨運平台為(wèi)中(zhōng)心的物(wù)流生态圈。業務(wù)運營依靠線(xiàn)下的服務(wù)能(néng)力建設“護城河”，依靠信息化建設加盟服務(wù)網點，線(xiàn)上業務(wù)信息與線(xiàn)下全流程監管服務(wù)相輔相成、資源互補。線(xiàn)上提供信息展示并成交，線(xiàn)下提供标準化服務(wù)，逐步建立行業的标準和話語權。

高瞻遠(yuǎn)矚，打造數字物(wù)流先鋒樣闆

林森人經曆過計劃經濟年代的繁榮、市場經濟的衰落，在每一次變革中(zhōng)善于抓住時代機遇，立足專業化、精(jīng)細化，從一家南通地方性貨運企業逐步成長(cháng)為(wèi)全國(guó)知名(míng)的物(wù)流綜合服務(wù)商(shāng)。作(zuò)為(wèi)我市首家全國(guó)5A級綜合物(wù)流企業、江蘇省交通物(wù)流龍頭企業，林森是勇立潮頭的開拓者，率先以數字化轉型升級驅動供應鏈管理(lǐ)，努力打造智能(néng)數字物(wù)流先鋒樣闆。

随着企業發展壯大，訂單數量越來越多(duō)，物(wù)流場景規模越來越大，導緻物(wù)流履約系統更加複雜；場景内智能(néng)設備、子系統越來越多(duō)，常規的管理(lǐ)與調度系統已經無法駕馭如此複雜的場景，需要先進的算法和足夠的算力支持，這就對更加智慧的物(wù)流系統提出強烈需求，需要現有(yǒu)的物(wù)流系統、物(wù)流技(jì )術等進行數字化升級轉型。 

對此，林森物(wù)流集團董事長(cháng)、總裁沈林有(yǒu)着十分(fēn)清晰的認知。“智慧物(wù)流正成為(wèi)物(wù)流業轉型升級的重要源泉，相信發展智慧物(wù)流将為(wèi)我們企業帶來新(xīn)機遇。”在沈林看來，智慧物(wù)流是以物(wù)流互聯網和物(wù)流大數據為(wèi)依托，通過協同共享創新(xīn)模式和人工(gōng)智能(néng)先進技(jì )術，重塑産(chǎn)業分(fēn)工(gōng)，再造産(chǎn)業結構，轉變産(chǎn)業發展方式的新(xīn)生态。

不僅坐(zuò)而論道，更要起而行之。集團在全國(guó)同行業中(zhōng)率先搭建物(wù)流系統、北鬥導航、視頻監控等安(ān)全信息化平台，上線(xiàn)無車(chē)承運平台，由公(gōng)路運輸向倉配、采購(gòu)、加工(gōng)、銷售以及信息化服務(wù)等環節延伸，緻力于推進物(wù)流業與先進制造業、商(shāng)貿流通業、農業及相關産(chǎn)業深度融合。林森堅持長(cháng)期主義，深耕快消品、化學(xué)危險品、大件行業、電(diàn)子設備等行業，持續為(wèi)客戶創造價值。在集團内部，通過物(wù)流全流程的數字化，實現了物(wù)流的可(kě)視化管理(lǐ)。

危化品運輸，在物(wù)流行業堪稱管理(lǐ)難度的“天花(huā)闆”，林森物(wù)流如何做到全流程管控？林森旗下南通化學(xué)危險品運輸有(yǒu)限公(gōng)司共有(yǒu)危險品運輸車(chē)輛超600輛，根據江蘇省交通廳要求安(ān)裝(zhuāng)了主動防控系統和聯網聯控系統，為(wèi)了更好地将科(kē)技(jì )化管理(lǐ)應用(yòng)到源頭管理(lǐ)中(zhōng)，又(yòu)針對危險品運輸車(chē)輛加裝(zhuāng)了視頻攝像頭，7個攝像頭覆蓋所有(yǒu)的盲區(qū)，并在駕駛室内安(ān)裝(zhuāng)了屏幕。當打開轉向燈時，屏幕就會顯示盲區(qū)内容，增加可(kě)視範圍，提高安(ān)全系數。運行近一年的數據顯示，駕駛員的違章和事故都得到了有(yǒu)效的控制，取得了良好效果。

馳而不息，在創新(xīn)中(zhōng)堅守初心使命

林森物(wù)流集團前身為(wèi)南通市運輸公(gōng)司，創立于1951年。上世紀90年代，運輸市場開放，曾經輝煌一時的運輸公(gōng)司日漸衰退。改革，迫在眉睫。其時沈林已在公(gōng)司工(gōng)作(zuò)了二十多(duō)個年頭，從一名(míng)基層工(gōng)人做到了管理(lǐ)層，看着自己奮鬥了數十年的公(gōng)司陷入困境，他(tā)堅定了挽救公(gōng)司的決心。1995年，這家“老國(guó)企”連年虧損，行将倒閉，時任總經理(lǐ)的沈林專程從上海請來專業物(wù)流咨詢公(gōng)司“把脈号診”，得到了向現代物(wù)流業轉型的“藥方”。自2004年實現扭虧，此後營業收入持續多(duō)年保持30%以上的增長(cháng)。

改革創新(xīn)大潮澎湃，驅動着林森這條巨輪乘風破浪、揚帆遠(yuǎn)航，如今已成為(wèi)集普貨、危貨、大件、甩挂、冷鏈、多(duō)式聯運、倉儲配送、駕培服務(wù)等為(wèi)一體(tǐ)的綜合物(wù)流集團。以沈林為(wèi)首的領導班子強化以破促立的自我革新(xīn)，踐行責任擔當，實現了困境突圍、轉型重生的曆史性蝶變，邁上了高質(zhì)量發展良性軌道。

林森物(wù)流基于對供應鏈的打造，由公(gōng)路運輸向倉配、采購(gòu)、加工(gōng)、銷售以及信息化服務(wù)等業務(wù)延伸，先後成立了5家供應鏈合資公(gōng)司，實現優勢互補、資源整合。這些供應鏈企業來源各不一樣，但林森物(wù)流抓住各自主業，放大各自優勢，走出一條“物(wù)流+”的創新(xīn)之路。作(zuò)為(wèi)南通首家擁有(yǒu)自有(yǒu)海輪的物(wù)流企業，林森從單一的無船承運模式進入實體(tǐ)與無船相結合的多(duō)模式發展階段。林森旗下的海進江供應鏈管理(lǐ)有(yǒu)限公(gōng)司先後購(gòu)置3艘海船，總噸位逾10萬噸，主要服務(wù)近海運輸，向公(gōng)鐵、公(gōng)水多(duō)式聯運模式有(yǒu)效延伸，有(yǒu)效減少貨損、提高物(wù)流效率、降低物(wù)流成本。“我們将繼續沿着數字物(wù)流方向，緊抓‘大門戶’帶來的新(xīn)機遇，不斷提高服務(wù)質(zhì)量、降低物(wù)流成本。”沈林介紹，着眼于謀篇布局，必須以戰略規劃引領開創二次創業的新(xīn)征程。今年，林森集團牽手業内一家知名(míng)咨詢公(gōng)司，啓動了新(xīn)一輪戰略發展規劃的制訂。通過戰略引領，創新(xīn)驅動，在高質(zhì)量發展軌道上不斷引路導航、積蓄力量。

責任是内化于心、外化于行的情懷與擔當。多(duō)年來，林森物(wù)流懷着一顆回饋社會的感恩之心，在踐行企業社會責任的道路上執着前行。今年4月12日，裝(zhuāng)載有(yǒu)25萬份約1500噸新(xīn)鮮“蔬菜包”的物(wù)流車(chē)隊，從南通出發順利駛抵上海浦東，而“蔬菜包”的保供運輸工(gōng)作(zuò)就是由林森物(wù)流集團負責。為(wèi)确保保供任務(wù)的圓滿完成，林森物(wù)流集團專門成立了保供運輸組，沈林親自擔任組長(cháng)，并制定了詳盡的運輸保供方案。集團在第一時間調度近百輛大貨車(chē)，趕往南通市縣（區(qū)）8個裝(zhuāng)運點裝(zhuāng)運生活急需物(wù)資，每個裝(zhuāng)運點落實專人做好安(ān)全防疫、現場管理(lǐ)，确保在南通“菜園子”和上海“菜籃子”之間架起一條安(ān)全的快速通道。

征程萬裏闊，奮鬥向未來。根據林森物(wù)流的“十四五”規劃，集團将于2025年實現産(chǎn)值百億元。把握時代脈搏，順應時代潮流，林森人緻力于把“追求卓越發展，成為(wèi)全國(guó)一流的第三方綜合物(wù)流服務(wù)供應商(shāng)”的美好願景化為(wèi)生動現實。